四川省沐川县人大常委会法制和预算工作委员会原主任、四级调研员陈发智被“双开”

在果哈河与渭河交汇成赤水河的“Y”形大峡谷处，水流湍急，崖壁险峻，鸡鸣三省大桥(dàqiáo)坐落于此，连接着四川省叙永县水潦彝族乡赤水河村和(hé)云南省镇(zhèn)雄县坡头镇德隆村，宛如一条巨龙横卧在峡谷之上。 2020年1月21日(rì)，位于川滇黔三省交界处的(de)鸡鸣三省大桥正式建成通车，改变了叙永县、镇雄县两个曾经的国家级(guójiājí)贫困县隔河相望不相连的历史。大桥建成后，彻底改变了当地(dāngdì)汉、彝、苗族等群众的出行方式，成为名副其实(míngfùqíshí)的“连心桥”“致富桥”，直接受益人口达40余万人。 川滇黔三省交界处被称为“鸡鸣三省”，意思是村子里的鸡叫(jījiào)起来，三省临近的村庄都能听见。果哈河和渭河(wèihé)相汇于此，形成赤水河，三省分(fēn)居于悬崖的三侧，历史上此地一直是地理死角，交通闭塞，来往极度困难(kùnnán)。 在赤水河边长大的杨梅，从小听着“鸡鸣三省(sānshěng)，行路难上天”的感叹，深知(shēnzhī)交通不便之苦。过去，川滇黔三省交界的赤水河两岸民众往来需翻山越岭(fānshānyuèlǐng)。“我们到云南(yúnnán)坡头镇赶集，要天不亮出门，走4小时山路。”杨梅回忆说。 婚后居住在水潦彝族乡的(de)熊芳，娘家在云南省(yúnnánshěng)坡头镇(zhèn)。“2015年春节，我与我的丈夫处于热恋期。当时还没有这座大桥，我们每次见面，路上都要花上几个小时。”熊芳说(shuō)，“当时我心里就在想：要是能修一座桥就好了。” 熊芳的心愿(xīnyuàn)也是当地许多人共同的心愿。鸡鸣三省大桥的建设提议起于1982年，由当时(dāngshí)叙永籍全国人大代表杨美芬提出。但由于当地地形(dìxíng)地质条件复杂，并且受制于彼时的桥梁建设技术水平(jìshùshuǐpíng)，大桥规划和建设没有实质性进展。 近年来，四川紧扣铸牢中华民族共同体意识(yìshí)这条主线，把推动各民族共同走向社会主义(shèhuìzhǔyì)现代化纳入全省发展战略整体谋划。2016年，鸡鸣三省(sānshěng)大桥纳入渡改桥推进项目落地建设，同年(tóngnián)7月3日，鸡鸣三省大桥正式开工。 历时约3年半，鸡鸣三省大桥建成通车。这座大桥是全国第八(dìbā)座悬臂浇筑(jiāozhù)法建设桥梁，桥长286.4米，桥梁主跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度(kuāndù)为11.5米，双向两车道。 鸡鸣三省大桥不仅是交通跨越，更是推动民族团结与乡村振兴(zhènxīng)融合发展的生动实践。大桥通车后(hòu)，两县的行车时间缩短至1分钟(fēnzhōng)，交通的改善带来了实实在在的效益(xiàoyì)：农产品运输成本降低60%，物流车直接开到果园，甜橙、冰脆李等农产品不再滞销。 今年，杨梅家30%的甜橙通过直播(zhíbō)卖到全国各地(gèdì)，她(tā)还参加了电商培训班，学会了直播带货，介绍彝家腊肉和甜橙。大桥还吸引了众多游客(yóukè)，杨梅家的老房子也改造成了民宿，旺季天天客满，收入翻了几番。 熊芳感慨说：“曾经几个小时的(de)跋山涉水，变成了几分钟的车程(chēchéng)；曾经闭塞的村庄，变成了网红打卡地；曾经只能外出打工的我，现在(xiànzài)也能在家里做点(zuòdiǎn)小生意，带好我自己的孩子，这些转变，都得益于鸡鸣三省大桥的修建。” （中国日报四川记者站 赵俊峰(zhàojùnfēng) 彭超）